Bus-bar Heat Shrinkable Tube

၏အသုံးပြုမှုBus-bar Heat Shrinkable Tubeကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားရန် လိုအပ်သည်-

1. လိုအပ်သော ကြေးနီဘားများကို ပြင်ဆင်ရန်အတွက် ပုံများအတိုင်း ကြေးနီဘားများ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံများကို နားလည်နိုင်ရမည်၊ တပ်ဆင်ဝန်ထမ်းများသည် ကြေးနီဘားချိတ်ဆက်မှုဆိုင်ရာ အသိပညာရှိရမည်။

2. ကြေးနီဘား သတ်မှတ်ချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ အပူသေနတ်၊ ကတ်ကြေးနှင့် အပူကျုံ့ပြွန်ကို ပြင်ဆင်ပါ။

နည်းပညာဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များ-

1. အပူကျုံ့ပြွန်၏ သတ်မှတ်ချက်ကို ဂရုတစိုက်ရွေးချယ်သင့်သည်။ အပူကျုံ့ပြီးနောက် ပုံပျက်ခြင်း၊ ကွဲထွက်ခြင်း၊ ပုံပျက်ခြင်း နှင့် အခြားဖြစ်စဉ်များ မရှိစေရန်အတွက် အသင့်လျော်ဆုံး Casing ကို ရွေးချယ်ရမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ကြေးပြားဘားနှင့် နီးကပ်နေရပါမည်။

2. ကျုံ့ပြီးနောက် အပူကျုံ့ပြွန် ပျက်စီးခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

3. circuit breaker နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ကြေးနီဘား၏ အပူကျုံ့ပြွန်ရှိ စကားလုံးများသည် အတွင်းဘက်သို့ မျက်နှာမူသင့်သည်။ ထည့်သွင်းစဉ်အတွင်း စကားလုံးများကို မမြင်နိုင်ပါ။

နည်းပညာဆိုင်ရာလုပ်ငန်းစဉ်

1. အောက်ပါကိရိယာများနှင့် ပစ္စည်းများကို ပြင်ဆင်ပါ- အပူကျုံ့ပိုက်၊ ကြေးနီဘား၊ ကတ်ကြေး၊ အပူသေနတ်၊ ဓါး (တယ်လီစကုပ်) နှင့် စတီးပေတံ။

2. ပုံဆွဲခြင်းနှင့်အညီ ကြေးနီတုံးများနှင့် အပူကျုံ့ပြွန်များကို ပြင်ဆင်ပါ။

3. Busbar ကို ကောင်းစွာကိုင်တွယ်ပြီး အရေးအကြောင်းများကို ကာကွယ်ရန် ထောင့်တွင် busbar အပူကျုံ့ပိုက်ကို စီစဉ်ပါ။

4. ခြစ်ရာများကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ကုသထားသော busbar ကို သန့်ရှင်းပြီး ပျော့ပျောင်းသော ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် ထားရှိကာ အအေးခံပြီးနောက် ဖြတ်တောက်မည်ဖြစ်သည်။

5. ဘတ်စ်ကားအိတ်ဇောအပူကျုံ့ပိုက်ကို ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း အပူကျုံ့ပိုက်ကို ထိုးဖောက်ခြင်းဖြင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အက်ကွဲကြောင်းများကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ဘတ်စ်ကားဘားများနှင့် ချွန်ထက်သောထောင့်များကို ဖယ်ရှားပါ။

6. ပင်မအိတ်ဇောအပူကျုံ့ပြွန်ကို အဆက်မပြတ်အပူချိန်မီးဖို၊ ပရိုပိန်းမီးအိမ်၊ အရည်ဓာတ်ငွေ့မီးတောက်၊ ဓာတ်ဆီမှုတ်စက်နှင့် စက်မှုလျှပ်စစ်အပူပေးလေသေနတ်ကဲ့သို့သော မည်သည့်နည်းလမ်းတွင်မဆို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

7. busbar အပူကျုံ့ပိုက်ကို အသုံးမပြုမီ၊ busbar ချိတ်ဆက်မှုအပိုင်း၏ အဆီအနှစ်ကို အမြန်အခြောက်ခံသော သန့်ရှင်းရေးအေးဂျင့်ဖြင့် ကြိုတင်သန့်စင်ထားရန် လိုအပ်ပြီး၊ ထို့နောက် အပူကျုံ့ပိုက်ကို busbar ပေါ်တွင် သတ်မှတ်နိုင်ပါသည်။

8. Casing လုပ်သောအခါတွင်၊ ခွဲစိတ်မှုသည် သပ်ရပ်ပြီး ချောမွေ့နေသင့်သည်၊ ထို့ကြောင့် အပူနှင့် ကျုံ့သွားခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဖိစီးမှု အာရုံစူးစိုက်မှုကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် burrs သို့မဟုတ် အက်ကွဲကြောင်းများ မဖြစ်ပေါ်နိုင်ပါ။

9. ဆံပင်အခြောက်ခံစက် သို့မဟုတ် LPG မှုတ်သေနတ်ကို အသုံးပြုသောအခါ၊ ၎င်းကို တစ်ဖက်မှတစ်ဖက်သို့ အညီအမျှအပူပေးရမည် သို့မဟုတ် ပင်မအိတ်ဇောပိုက်၏အပူကျုံ့သွားသည်အထိ အလယ်မှစွန်းနှစ်ဖက်လုံးကို အညီအမျှ အပူပေးရပါမည်။ နေပူလို့ မရပါဘူး။နှစ်ဖက်စလုံးသည် အလယ်မှ အဆုံးအထိ လေထု ဖောင်းကြွမှု ဖြစ်ပေါ်သည်။

10. လေပူထုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်း (ယေဘူယျ အပူချိန် 400 ⢠⢠600 ~ 600) နှင့် အပြာရောင်မီးတောက် အပူပေးကိရိယာ အမျိုးမျိုး (အထက်800 â¢,), မီးနှင့်ဘတ်စ်ကားအပူကျုံ့နိုင်သောပြွန်ကိုအာရုံစိုက်ရမည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ 4 ~ 5 စင်တီမီတာပင်ရွှေ့၊ မီးတောက်၊အပြင်မီး၏မျက်နှာပြင်နှင့် အပူကျုံ့နိုင်သောပြွန် 45 Angle, ဒါပေမယ့်လည်း အပူပေးနေစဉ် ရွှေ့ရန်၊ဘူးခွံ၏မျက်နှာပြင် သို့မဟုတ် အပူပေးခြင်းကို တစ်နေရာတည်းတွင် စုစည်းထားခြင်း၊ မညီညာသော အထူ သို့မဟုတ် ဘူးခွံမီးလောင်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန်။

11. မီးဖိုတွင်၊ တူညီသောအပူပေးခြင်းကို ရုပ်သိမ်းသည့်အပူချိန်သည် 100âºυ နှင့် 130â အကြားဖြစ်ပြီး အချိန်သည် 5-10 ဖြစ်သည်။မိနစ်များ။ ပိုကြီးတဲ့ သတ်မှတ်ချက်တွေနဲ့ ဘတ်စ်ကားတွေအတွက်၊ အချိန်က မိနစ် ၂၀ ကနေ ၃၀ ပါ။ 3-5 မိနစ်ဖုတ်ပြီးနောက်, ဖယ်ရှားနှင့်အအေးခံပြီး busbar အပူကျုံ့ပြွန်ကို ဖြတ်တောက်ရန် လိုအပ်သလို ပေါင်မျက်နှာပြင်၏ အစွန်းမှ 10mm အကွာမှ ဖြတ်တောက်ပါ။ပေါင်မျက်နှာပြင်အတွင်းပိုင်း။

12. အပူကျုံ့ပြီးနောက်၊ ဘတ်စ်ကားအိတ်ဇော အပူကျုံ့ပြွန်၏ မျက်နှာပြင်သည် သန့်ရှင်းပြီး ချောမွေ့စေရမည်၊ကျုံ့ခြင်းတူညီရမည်။ ဘတ်စ်ကားအိတ်ဇောမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် လောင်မြိုက်ခြင်း၊ အရောင်ဖျော့ခြင်း၊ ပူဖောင်းများ ကွဲအက်ခြင်း မရှိစေရပါ။အပူကျုံ့သောပြွန်၊ ကွေးညွှတ်ခြင်းတွင် အရေးအကြောင်းမရှိ၊ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ခြစ်ရာမရှိပေ။